SLIM預定的著陸點位于月球赤道南側一處小型環形山附近。本次探測器登月的主要任務是驗證精準著陸技術，以應用于將來的月球探測任務，以及比月球著陸條件更嚴苛的行星探測任務。
SLIM的長寬高分別約為2.7米、1.7米和2.4米，不含推進劑的質量約為200千克。它于2023年9月7日發射升空，是日本第三個挑戰登月的探測器。此前，JAXA的日本首個登月探測器因未能與地面建立通信而放棄實施登月探測任務，日本民間企業「i太空公司」的月球著陸器則因偏離著陸地點而墜毀在月球表面。
日本小型登月探測器SLIM星期六（1月20日）凌晨在月球表面著陸，但太陽能電池出現故障，無法發電。
新華社報道，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的直播畫面顯示，東京時間星期六零時（新加坡時間星期五晚上11時）左右，繞月軌道上的小型登月探測器（Smart Lander for Investigating Moon，簡稱SLIM）開始執行降落任務。約20分鐘后，畫面顯示探測器完成垂直下降，進入著陸模式。
SLIM沒有攜帶月球車，但攜帶了一個超小型變形機器人，可在月面移動拍攝。
據國中均介紹，這個變形機器人和另一個小型探測儀已確認成功從SLIM探測器分離。
SLIM原計劃登月成功后使用其搭載的光譜相機分析來自月幔的巖石組成成分，借此探索月球的起源。但國中均說，相機只能在有電的情況下工作。
JAXA理事長山川宏在凌晨2時許開始的記者會上，確認SLIM于東京時間20日零時20分在月球表面著陸。JAXA宇宙科學研究所所長國中均隨后表示，探測器著陸后能正常和地面通信，也能正確接收地面的指令并且有所反應，但太陽能電池不能發電，探測器依靠搭載的電池運行。不過，搭載的電池只能持續幾個小時，他們將優先讓探測器將著陸時獲得的數據傳回地球。另外，還需要一段時間才能判斷SLIM是否實現誤差100米以內的精準著陸。
日本是繼美國、蘇聯、中國和印度之后，第五個在月球表面著陸的國家。
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