我國人口眾多,是全球最大的汽車消費國家,近幾年,家用代步車的銷量數據穩步增長,占據了整個汽車銷量的絕大部分。家用車的市場主導地位在很長一段時間內是很難改變的,畢竟,對于大部分的人來說,買車講究經濟和實用。很多人在買車的時候都在猶豫是買自動擋還是手動擋,在兩種車型中拿不定主意。自動檔的優點是顯而易見的,操作簡單,駕駛起來得心應手,然而,手動擋的操作就要稍微復雜一些,擋位和離合器配合不好特別容易熄火,這也是很多人買車的時候選擇自動擋的主要原因之一。

每一個買車的人都知道,對于同一種車型,自動擋比手動擋價格更貴,維修保養成本也更高,這無形中推高了后期的保養消耗。除此之外,很多老司機說自動擋汽車油耗比手動擋略高,既然這樣,自動擋為啥還會有那麼多人買呢?

自動擋汽車比手動擋更耗油,這是事實,每個人的駕駛習慣不同,燃油消耗自然也不一樣。開自動擋汽車想省油,正確的操作是關鍵。首先,一直用擋行駛不利于省油。眾所周知,自動擋汽車,D擋是前進擋,如果我們開車過程中一直用D擋,那汽車就會源源不斷輸出動力,油耗自然會增加,不同的路況使用不同的擋位,這不僅有利于行車安全,而且有助于節省燃油。

在紅綠燈路口,很多人習慣性使用D擋踩著剎車等待綠燈,這種操作是不對的,正確的做法是掛N擋等待交通信號燈,切斷汽車的動力輸出,這樣不僅可以減少汽車燃油消耗,而且還有利于行車安全,避免誤踩油門造成事故。

駕駛自動擋汽車在爬陡坡的時候,使用正確的擋位不僅有利于安全,而且對于節省燃油也有一定幫助。
許多人開車在爬坡路段習慣性使用D擋加速,造成燃油過度消耗。其實,自動擋汽車會根據動力輸出識別噴油量,當汽車自身識別到動力不足時會加大噴油量。因此,在陡坡路段,我們可以使用L擋,或者是切換到手動模式,這樣可以增加汽車的動力輸出,使得爬坡有力,而且還能節省燃油。

一樣的原理,駕駛自動擋汽車在下陡坡長坡的時候,大家也不要一直掛D擋踩剎車,更不能使用空擋行駛,那樣很不安全。正確的做法是用L擋行駛,利用發動機的牽引力來減少汽車的慣性作用力,這樣不僅安全,而且還能有效保護剎車,減少踩剎車的過度磨損。對此,大家有什麼意見或看法?
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